ROTOR
WALMAR WM - 1
Al adquirir este rotor y querer hacerle mantenimiento antes de
montarlo en la torre, surgieron algunas dudas y consultando a usuarios de este
excelente rotor industria nacional (actualmente fabricado a pedido) pude recopilar esta información
que la quiero compartir con ustedes que
espero le sea de utilidad.
Para repuesto o compra de este rotor se tienen que dirigir a
"Walmar Electromecanica S.R.L"
Sr. Walter Ferroni, TE: 011- 4735-7285
E-Mail: walter@walmaring.com.ar
La pagina esta abierta para el que quiera agregar información de este o algún
otro rotor.
WALMAR WM - 1
Siempre se recomienda que se verifique que cuando surja algún
problema no sea un problema electrónico..
Aquí la algunas fotos y
comentarios de Jorge LU1WI (para consultas:
lu1wi@yahoo.com.ar)
No dio resultado dilatar la fundición, ya que la temperatura se transfería
rápidamente al eje
de esta
manera se logro hacerlo girar pero no salía
con la base donde estaba fijado el rotor a la
torre, la fije a la tapa del rotor, le hice en el centro
una rosca de 1/2 y con la ayuda de una
varilla roscada, se fabrico el extractor
despiece, base de aluminio, tapa de
fundición gris, moto reductor sinfín y corona resistencia
o potenciómetro, eje con la grapodina, en
la corona esta el cursor del potenciómetro
Le construí una jaula para poder retirarlo
sin bajar las antenas, además le coloque dos alemites
uno en la carcaza, y el otro en el eje para
lubricar la grapodina, el eje lo corte y le fabrique un acople
o manchon (si te interesa te describo el
laburo)
Ezequiel LU1FDU aqui nos hace algunos comentarios sobre
su experiencia (para consultas:
lu1fdu@yahoo.com.ar)
- es conveniente cambiar las chapitas que
hacen el fin de carrera por llaves de puertas de hornos de microondas, son
fuertísimas y con buenos contactos.
- el cable de subida, tengo unos 30 mts le
puse cable 7 x 1,5 mm de acoplado y una bornera en una caja estanca antes de
entrar al rotor, entonces puedo chequear arriba y lo mejor desarmar
fácilmente y no le entra el agua por nada, además en la bornera las puntas
de los cables están estañadas y le puse grasa conductora y así están siempre
"nuevos"
- te adjunto unas fotos (junto a LU2FO Y
LU7FTN) de la jaula y también los plano en autocad VERSIÓN 14, los parantes
que unen estas piezas son ángulos 1/4 x 50 mm sae 1010
- la crapodina es walmar de las nuevas,
sobra con eso, el sistema de la jaula hace que puedas retirar el rotor (ya
lo tuve que hacer !!! y no se rompió la jaula con una tormenta muy fuerte
!!!)
la chapa de la base de la jaula seria
bueno aumentarle el espesor (es de 1/4) llevarla a 5/16 o 3/8 ya que cuando
no esta el rotor flexiona en las puntas.
- otra, también se le puede poner las
llaves de mircroondas al control ya que las chapitas que usa son súper
ordinarias !!!1
Baja el circuito eléctrico del Rotor
AQUÍ
Baja el Montaje de Switch´s en el motor
AQUÍ
Baja el esquema del Rotor
AQUÍ
En mi caso tuve dos problemas, uno que como estuvo mas de 7 años
parado la grasa del eje se había endurecido de tal forma que el mismo casi no
giraba y el otro problema el engranaje plástico que se encuentra en el eje del
motor se había roto.
Aquí verán algunas imágenes que le servirán por si tienen que
desarmar en algún momento uno rotor de estos.
Agradecer a todos los amigos que aportaron su experiencia para armar esta
sección.
Deje su comentario en mi libro de visitas
